双级真空滤油机运行故障的诊断
双级真空滤油机运行故障的诊断：
如前所述，当装备保存故障或操作不准确时，该装备的设计思量了清静地�；�。在假设保存大的故障前，应先检查以下各点：
1、电源的毗连是否准确；
2、收支油软管的毗连是否准确，电气装备上响应的球阀是否已开启；
3、滤油设惫亓各球阀是否已按要运行工况举行了操作；
4、泵的转向是否准确；
若检查了上述各点后仍保存故障，下表将资助你举行故障的判断、扫除。
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故障 |
爆发缘故原由 |
扫除要领 |
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真空度下降 |
a)有空气导入 b)真空泵排气口关闭 c)真空泵故障 d)真空管路漏气 e)真空泵油缺乏 f)真空泵油有水污染 g)抽出气体中含水蒸汽过多 h)真空表指示不准确 |
a)检查空气导入球阀是否准确地关闭 b)检查 c)见真空泵说明书 d)数磨练管路 e)增补真空泵油至油标线上 f)替换新油 g)属于正常征象 h)使真空泵运转并检查真空表的读 校准或替换 |
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由于真空疏散器中太过起泡，使油从真空泵的排气口中倾轧 |
a)待处置惩罚油中消融的气体和空气过高 b)油温过低而起泡 c)由于油泵故障或梗塞真空疏散器中未倾轧油 d)真空疏散器中油位过高 |
a)使装备在半真空下运行，直至气体含量镌汰为止 b)使油液在部分内循环工况下运行以提高油温 c)视需要举行洗濯或修理
d)降低真空疏散器中油位 |
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油温过低 |
a)温控仪设定不准确 b)加热器元件故障 c)电源故障 d)进油温度极低 e)温探头落出 f)加热接触器故障 g)电路断路 |
a)检查并调理温控仪 b)检查加热器并凭证需要换新元件 c)检查所有接线电源电压及熔断器 d)按运行说明所述，将装备以部分油液内循环工况运行 e)定感温探头 f)磨练或替换 g)磨练 |
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油温过高 |
a)温控仪设定不准确 b)电源电压过高 c)接触器触头粘连，不可断开 |
a检查并调解温控仪 b检查电源电压 c)修理或替换接触器 |
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输油量低
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a)进油滤网被堵 b)循环球阀置部分循环位 c)进油软管受阻 d)滤油机进油管提得过高
e)真空疏散器内油位过低 f)真空度过高 g)油箱或油罐位置较高 h)油泵油封漏气 |
a)洗濯滤网 b)检查循环球阀的位置 c)吹通或替换 d)不要使装备在4.5m以上的负进油压力下运行 e)增大进油量 f)降低真空度 g)降低高度 h)换油封 |
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真空泵进油 |
a)真空疏散器内油位高，油液吸入冷却器后被抽到真空泵内 b)真空度过高，使进油量大于出油量 |
a)适当控制进油量，使其油位在液位计中心位置 b)降低真空度 真空泵中油应放掉，洗濯真空泵，替换真空泵油，重新事情时，控制油量，使收支油量抵达平衡 |
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真空泵-电机运转中途阻止 |
a)电压太大 b)电源缺相 |
a)暂停使用 b)检查电源 |
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排油量镌汰，压力表读数增大 |
a)前级过滤器被杂质梗塞 b)排油所抵达的位置较高 c)出油球阀不可翻开 |
a)洗濯或替换滤芯 b)降低高度 c)检查出油球阀 |
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进油量缺乏 |
a)初滤器梗塞 b)真空度降低 |
a)洗濯滤芯或替换 b)提高真空度 |
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过滤油缺乏格 |
a)油质含水量高 b)油液加热缺乏 c)滤网破损 d)真空度过低 |
a)增添过滤次数 b)提高加热温度 c)磨练，替换过滤元件 d)见“真空泵故障” |
